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“顶多也就烧死几户”——这是很严的事情，这样说只是为了和其他情况对比，并非真觉得这样没事——但要是一栋里住几百户人家，只有平时给他们下用的楼梯，而没有额外设置专用的疏散楼梯，就等着出安全事故后责任人跳楼吧。
当然，前头那位也可以跳。
不过李俭绕着居民楼转了几圈，都没见到同样身宽体胖的楼房有外置疏散楼梯，也没看见内部有特殊楼梯的影子，啧啧称奇。
咋了，中州聚居区这是玩特殊化？一栋楼住几千人的地方都不打算设置疏散楼梯吗？
正当李俭打算进一步研究中州聚居区楼房的特色时，几个学生找了过来，只说是车队准备好了，就差他一个，可以路了。
李俭看了看和自己年龄仿佛的学生，满头问号。
现在说话都不避讳了吗，路这话说着没什么问题，但听起来也忒怪了。
对中州居民楼的研究只能搁置一边，李俭跟着学生回到招待所，又在停车场里了车，才知道他们把自己劝出门溜溜后都做了什么。
首先是车辆人员的再分配。两辆特种车辆是肯定不能多载人的，这个没法说。物资车本也不适合多载人，但稍微挤挤，每辆车也能坐三四个人，就算是在轮换司机外多添了一两人，充当护车人员。
剩下四辆客车算是护车人员分配的大头。原本的安排是导师们一辆车，其他学生占三辆。这在一般时候还好说，但既然要安排人员护车，就要按照战斗力分配。重新分配后，两位大导自然没人会安排他们做战斗人员，只是将小导和学生们打散了分在四辆车，抽战斗力比较强的，每车各准备七到十人，充当护车人员。
这样一分，战斗力量在车辆间又不均衡了。不过这倒是好办，两个实验大组商量了一下，载有李俭的客车走最前面，充当“破风”，后头隔三辆或两辆车再排一辆客车，就算是将战斗人员尽可能地覆盖车队。
李俭了车，知道这样安排，没说什么，只是在车头位置坐下。
严格来说，这样的车队防卫体系并不算出彩，也不算差，挺平庸的做法。将自己当做战力保底放最前面，降低前进方向的妖兽威胁，除了有点拿自己当“耗材”的意思，没什么不妥。
倒不如说，在这大家都要为车队安全出一把力的时候，只要能适当地“使用”自己，就算是好事。
司机小心翼翼地看了眼坐在旁边的李俭，没看出他有什么表示反对的意思，才轻轻踩动油门，开出招待所停车场，向聚居区西边出发。
出了中州聚居区，昨日午夜看见的大片平原此时正在阳光下熠熠生辉。这下，李俭确认了，那些好的良田，真的成了灌木丛的家园。
这里的气候条件比庐州要稍差一些，但中原的自然环境为灌木生长补足了残缺的短板。杂草混合着灌木丛，在初春的平原中组合成了一头黄绿色的怪物，枯黄的部分开春不见得会有生机，但其中冒出的绿芽已经足够说明，这片平原之后会是谁家的天下。
和杂草加灌木的组合比起来，乔木的“动作”要显得更慢。隐隐可见过去用来划分不同人家田地边界的树，晓是自灵气复苏已经过去数年，也只不过让自身更大了些，却不见有新生树木向旧时田地侵袭，全让杂草和灌木占了去。
车队碾过土路，看向过往良田，一个晃神，都觉得自己像是开在杂草的海洋里，眼前这条不见一丝绿的浑黄土路，倒像是有先知在绿色海洋中开出一条道。
