232.第232章 不能再在一个坑里摔倒第二次！ (第3/3页)

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而且看其神情，应该是真诚的，这就说明，此人是有救的。

“不要再想引进lm2500燃气轮机的事情了，跟鱿洒交朋友，我们是得不到任何好处的。”

“戈文同志你一定要有信心，我们能在航空工业领域取得巨大成功，能够拥有世界一流的民航大客机，那我们在造船这个科技含量相对较低的领域就一定也可以很快就取得大的突破。”

“你们在船坞建设方面有什么困难吗？有的话，说出来，我帮你解决。”

李戈文摇了摇头说：“暂时还没有什么太大的问题，您给的那个建设船坞的方案我们的技术人员基本上已经领悟。目前，我们建设船坞的前期勘探工作已经完成，现在我们正在做施工前的准备工作。”

王浩然点点头说：“那就好！”

“有什么问题，咱们随时保持沟通。”

就这么，谈了一路的话，到魔都造船厂的时候，李戈文存在的思想问题基本上已经被解决。

但既然过来了，那王浩然还是要现场考察一下，看看魔都造船厂建造船坞的前期准备工作做得怎么样。

他在考察的时候，又发现了几个问题，帮着他们解决了一下。

王浩然还在魔都造船厂开了一个动员大会。

当然，只是精神上的激励，肯定是不够的，还要再加上物质上的足够激励，才能激发出员工的全部干劲。

精神激励，是让他们明白，他们正在做的是一件伟大的事情：帮助国家打造一支强大的海军舰队保护我们自己的利益。

物资激励则是给足补助和福利，让职工们后顾无忧。

王浩然在魔都一共待了两天，中间还应魔都飞机制造厂的邀请去跟他们的技术团队座谈了一下。

如今，魔都飞机制造厂已经是彻底崛起了。

他们手里头有源源不断的订单。

第一款星舟客机被命名为星舟110，这个命名规则为最大起飞重量110吨。

目前星舟110的订单已经有一千多架。

不仅国内的航空公司用了之后好评不断，就是沙漠地区的客户买过去使用后也是给予了极高的评价。

这也让星舟110凭着好口碑获得了越来越多第三世界兄弟的订单。

其实，欧陆那边也有国家订购了星舟110。

鱿洒想要封杀星舟110的阴谋基本上已经完全破产了。如今，魔都飞机制造厂正打算研制一款宽体飞机，拟用作国际航空客运。

其实星舟110也是可以胜任长途国际客运的，它最远飞行距离也有八千多公里了。

但它容纳的旅客数量还是相对较少，而且窄体客机舒适度相比还是比较差一些。

它用作专机也显得局促。

毕竟若是国际访问的话，肯定还有车队运输之类的问题。

正是基于此考虑，魔都飞机制造厂打算研制星舟360客机，打算将最大起飞重量提升到360吨。

这样的话，用作客运，可以一次载客三四百人，经济性更好。

用作专机的话，一架飞机就可带上更多的装备。

不过，研制这么大飞机，显然难度还是比较大的。

更大的客机可不只是体积扩大那么简单，还要涉及到结构强度、飞行平稳度、风阻、飞行湍流等很多问题。

像前世曾经世界最大的a380客机就因为无法解决燃油经济性问题以及载客量不足等问题，导致很难盈利，最终不得不停产。

因此，大型宽体客机并不是越大越好。

王浩然在跟魔都飞机制造厂的技术人员座谈的时候，就想到了前世的波音777客机。

这是一款双发宽体客机，1990年开始研制，1995年正式交付。

波音777可是被广泛用作公务机的客机。

王浩然脑子里的生物芯片记忆胶囊里，有现成的设计方案。

于是，王浩然就跟魔都飞机制造厂这些技术人员详细地讲解了波音777的整套方案，把整体的工艺设计示意图都给画了出来。

当然，发动机方面，也采用了777的设计。

为了把波音777的设计方案给讲透了，王浩然又在魔都飞机制造厂待了两三天的时间。

他不知道的是，通用的高级业务代表史密斯金得知他过来之后，还专门又给李戈文打电话，询问关于lm2500购买合同能否签署的问题。

李戈文断然表示，龙国方面已经决定自研，已经完全否掉外购的打算。

史密斯金还不死心，竟然想要见一见王浩然。

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