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航运之后，十分的火爆，因为它已经被宣布为专机了嘛！
加上随着龙国工业近几年的迅猛发展，龙国在电子工业方面如今领先世界，国人的民族自豪感也是空前高涨。
犹撒试图展现其优越性的宣传能起到的作用就十分有限了。
如今，国内普通民众的崇洋媚外反倒是很少了。
这个病大部分的患者其实是一部分的精英。
这些精英靠着搬运蜥方的理论和陈词滥调而得名。
还有一些人，纯粹是被狗粮收买，它们已经是逆向民族主义者了，这些人其所站的立场当然就不会是龙的立场。
现在，你让如上这些人否定蜥方，那等于刨了他们的祖坟，他们会非常的难受。
恰正似，人吃了巧克力没事儿，但狗吃了，它会死。
星舟客机投入运营之后，一开始就一架飞机，那真是一票难求，很多坐飞机公干的人，都削尖了脑袋想要买到星舟客机的机票。
不过，过了也就两个月，星舟客机的产能就上来了，它已经可以按照每个月交付8架的速度快速提升。
大熊的新领事彼得罗夫这天也特别从京城购买了一张星舟客机的机票，他要体验一下这架龙国国产大客机。
彼得罗夫是受奥斯特伦德的委托干这件事情的。
因为，关于星舟客机的事，也已经在大熊国传得沸沸扬扬。
大熊方面的精英看到这个新闻，都是心情越发的复杂的。
因为，就算是到了现在，虽然大熊在大型飞机制造方面有着丰富的经验，他们也造不出优秀的大型客机。
他们造的飞机经济性不强，油耗过高，舒适性也不好。
所以，哪怕他们自己的大头领也不爱乘坐。
勋皇看过多次星舟客机的新闻之后，也是大发雷霆，叫来相关方面的负责人臭骂了好几次。
勋皇无法接受的是：为啥龙国可以后发先至，造出比大熊还要好的大型客机？
奥斯特伦德就然彼得罗夫带人去体验一下，看看龙国这个国产飞机到底怎样。
这一天，已经是1982年的7月末，正是最炎热的时候。
彼得罗夫带着个随从很低调地来到了京城的新机场。
他亲自去办理了登机手续，然后便去候机室候机。
这里已经是坐了不少的人。
一看就知道，这些候机的人应该也不能算是龙国的顶级精英。
看来，龙国的普通人也已经可以乘坐飞机了。
这是个巨大的变化。要知道，就在两三年之前，龙国人每个月的平均月薪也才几十块而已。
普通人哪里坐得起飞机呢？
彼得罗夫坐在椅子上听着这些人说话。
“国产星舟客机比大熊的伊尔62强太多了，乘坐体验感非常好，而且票价也降下来了。我每次坐飞机，都要特别选择国产星舟。”
“别拿星舟跟伊尔比，两者不是一个档次的，好吧？”
“波音707也不行，没有星舟的座椅舒服，而且，波音的供气系统也没有咱们星舟的好，星舟飞机内部空气非常的新鲜，丝毫感受不到大气压强的变化，跟在地面上没有差别。”
“波音707的票价也是最贵的，比星舟贵了快一倍了。可体验感呢？又明显不如星舟，咱们星舟上还可以听歌看电影玩小游戏呢。国产大飞机，我认为绝对是目前世界上最好的飞机之一！”
这些都是在赞美国产大飞机的，当然，也有那么一两个人，在唱反调。
他们认为，人家犹撒已经领先了不知道多少年，任何科技都走在世界的前沿，龙国跟犹撒在客机制造方面的差距至少有10年以上。
但当其他人问星舟跟波音的客机差距十年以上是怎么得来的？
这人就说什么，波音707都是淘汰掉的大飞机了，人家犹撒以及蜥方目前都已经不怎么使用这种飞机。星舟是不错，但跟犹撒最先进的飞机，差距巨大。
不过，立刻就有出过国，坐过美联航的人站出来打脸了，说他乘坐过波音最好的747，那是一种大型豪华客机。747的乘坐体验的确非常不错，但星舟客机不比它差，航电系统和娱乐休闲系统更是碾压747。
彼得罗夫听着周围人们的高谈阔论，他感受到了龙国人民如今那强大的自信心。
他也对星舟客机越发的感兴趣。
他有点儿迫不及待地想要体验一下：这款龙国国产的大客机到底怎么样？
终于，开始安检登机了。
彼得罗夫登上飞机，坐下来的时候，被人认了出来。
“您是彼得罗夫领事？”一个坐在彼得罗夫外面的龙国年轻男子微笑着跟彼得罗夫打招呼。
彼得罗夫微笑着点头：“是的。”
“没想到你会认识我。”
年轻人不是别人，正是求伯均。
这次求伯均是乘坐飞机到魔都，
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